广元市以构建“融合体系”为入口，坚持“金通工程”助力乡村振兴，着力构建县、乡、村三级交通运输服务体系，逐步形成“路网完善、五网融合、服务优质、机制健全、重点突出”的城乡交通运输服务一体化网络新格局。
    一是优化工作机制。印发《广元市推进“金通工程·天府交邮通”构建农村物流服务体系指导意见》《广元市加快推进乡村运输“金通工程”三年实施方案》，组织交通、商务、供销、邮政等六部门（单位）共同签订《县乡村三级运输物流服务体系战略合作框架协议》，推动乡村客运、货运、邮政快递、商贸深度融合发展。

二是夯实资金保障。将县乡村三级物流体系建设项目纳入“十四五”期公路运输站场建设省级项目库，争取项目建设补助。通过部门联动，实现项目资金叠加整合，将“县乡村”三级物流配送综合运输服务体系建设项目打捆申报政府专项债3亿元，目前已发行5000万元，为三级物流体系建设提供充足的资金保障和政策保障。

三是提升客运水平。采取“全市一公司、一总七分司、一县一策略”模式，实行公司化管理、片区化经营、预约式响应，开通农村客运班线505条。截至目前，全市农村公路总里程达2.16万公里，已实现乡村和建制村100%通硬化路通客车、具备条件的农村客运班线进行公交化营运改造率达100%、乡镇客运站综合服务功能拓展改造率达100%、建制村物流节点覆盖率达100%、乡村客运“四统一”覆盖率达100%。

四是推进融合发展。充分整合“金通邮快驿站”、邮政快递、商务、供销等各级站点，融合乡村客运、货运、邮政快递等服务功能，升级拓展5个县级客运站功能，新改建乡镇综合运输服务站130个，建成村级“金通邮快驿站”500余个。组织商务、供销、邮政等单位签充分共享现有渠道、网络、仓储、人力等资源，开辟农村客货邮运合作线路，降低农村物流成本。截至目前，全市已融合线路82条，覆盖77个乡镇、866个村社。今年以来，全市累计实现13余万邮件直达农村居民家门口，金通工程驾驶员月均增收350元，融合线路营收金额达1000余万元。