按照市委、市政府“脱贫奔康交通三年大会战”总体部署，扎实推动“交通强市”建设，市运管局以“四好农村路”建设为契机，奋力推进广元道路运输现代化新征程，为全面打赢脱贫攻坚战提供基础性保障。

强化目标导向。到2020年，全市具备条件的县级客运站均达到二级及以上标准，所有县级城市100%有功能完善的客运站，所有建制村100%有招呼站，具备条件的建制村实现100%通客车。每个县区建成至少1个货运站或物流中心，至少培育1家规模以上货运物流企业。加快县、乡、村三级农村物流网络节点体系建设，保障城乡物资双向顺畅流动。

完善客运平台。今后三年，全市建成道路运输站场（点）574个。基本形成以政府所在地为中心，以城乡客运站为依托，县乡村公路为纽带，连接城乡、车型配套，满足不同层次群众出行需求的农村客运网络，为实现“门到门”运输和构建综合客运服务大市场提供“毛细血管”支撑。

发展农村物流。大力推进农村物流县、乡、村三级网络节点体系建设，全面提升我市农村物流服务水平。加快货运枢纽建设，实现每个县区均有大型货运枢纽。鼓励货运企业加强与铁路部门战略合作，主动对接中欧班列广元组货基地，借力“渝新欧”大通道，融入“蓉欧+”战略，开展多式联运。整合农村客货运、供销、邮政等资源，建成一批县、乡、村三级物流综合服务站。

优化运输服务。创新客运服务举措，采取以班车客运为基础、其他客运方式为补充的农村客运经营方式，实行区域经营和开行学生班车、赶场班车、周末班车、循环班车、电话或网络预约车等方式解决群众出行。对条件成熟的城区与郊区、乡镇间的客运线路进行公交化改造，探索创新客运班线“定班、定点、定线”运行模式，提高客车覆盖面和通达率。

（李知章 记者 欧阳亚丽）