十三五期间，朝天区围绕“区域出口快速、骨架路网畅通、村道延伸联网、枢纽场站配套，建设现代交通”的工作思路，全面实施交通大会战，五年里，全区累计完成交通建设投资40亿元，是“十二五”的两倍，成渝地区北向综合交通枢纽北部支撑正加快形成。

除了大羊快速通道，“十三五”以来，朝天区境内的G108国道、G5京昆高速等重要交通要道打通了城市之间的“大动脉”，缩短着时空距离，促进了人流、物流、资金流等发展要素的叠加交汇。而作为交通运输“毛细血管”的农村公路，是解决农村群众“出行难”的重要“最后一公里”。

大滩镇茅坪村山高坡陡，行路难曾一度制约着当地的发展和群众的生产生活。现如今，随着全区农村路网的日益完善，干净整洁的“四好农村路”畅达全村，安全舒适的村村通客运车直达村民家门口，老乡们“出门水泥路，几步就乘车”“一个电话，生活物资送到家”的愿望成为现实。

路通车通民心通，村村致富产业兴。“十三五”期间，我区相继实施了县乡公路改善提升、村组通畅工程、渡改桥、安保工程、客运站点等专项工程建设。新改建县乡公路改扩建230公里，完成村道窄路面加宽420公里，完成村组道路建设2000公里

完成桥梁建设17座，乡(镇)通水泥路(油路)100%，通组硬化率100%;

开通82条农村客运班线，投放51辆“村村通”客运车，全区124个建制村实现客运“村村通”全覆盖，实现了群众出行与乡村振兴互促互进。

西成客专是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路，朝天站作为由陕入川的第一站，旅客疏散能力每分钟达400人。以该站为核心，我区建立起了覆盖四大4A级旅游景区的“半小时交通旅游圈”，也使更多朝天造农特产品搭上了高铁顺风车，走出大山，远销国内外。

五年来，清风峡嘉陵江跨江大桥建成通车，七曾旅游扶贫公路建设如火如荼，京昆高速七盘关超级服务区开工建设……朝天区各项交通重点项目建设捷报频传。数据显示，“十三五”期间，全区累计完成交通建设投资40亿元，是“十二五”的两倍。

目前，朝天区境内铁路达144公里，其中，高铁32公里;

公路里程达3731公里，其中，高速39公里，累计完成客运量1.75亿人次，完成货运量9.5亿吨.公里，成渝地区北向综合交通枢纽北部支撑加快形成。