11月19日，伴随着南山隧道工程南河互通立交大桥主线左幅29—30跨最后一片预制T梁的安装就位，南山隧道工程预制T梁全部架设完成，工程再次取得实质性进展。

南山隧道工程分别在南河和万缘设置南河互通立交和万缘互通立交，全线大桥长3338米。两个互通立交大桥作为工程控制性工程，共预制梁板485片，其中大部分为30米预制T梁。为保障预制T梁顺利架设，广元市公路建设服务中心组织各参建单位结合工程特点，建立预制T梁架设施工质量保证体系，强化标准化管理，确保工程质量；开展针对性的安全技术交底，制定全面可靠的安全方案，确保施工安全；坚持高效施工的原则，编制科学合理的施工方案，确保按时实现工期目标。

施工过程中，由于预制T梁运输通道与南河互通立交保通便道相互重合和影响，造成各种运输车辆和人员通行较多，对预制T梁运输行走影响较大，安全风险性高，大大的制约了梁板架设的效率，广元市公路建设服务中心多次组织各参建单位召开专题会议，深入分析现场施工各工序衔接，做好各工种施工组织协调，确保了梁板架设的如期完成。

此次预制T梁架设任务的圆满完成，标志着南山隧道工程梁板架设超危工程顺利结束，为实现全线年底通车打下了坚实基础，保障了主体工程在既定工期内顺利完工，同时为后续桥面附属设施施工打下了坚实的基础。各参建单位将继续在广元市公路建设服务中心的带领下，凝心聚力，用行动书写担当，用无畏践行使命，为优质高效的完成项目建设交上一份满意的答卷。