为客观反映我市驾培行业市场供求状况，引导社会资金理性进入，防止盲目建设，避免投资损失与资源浪费，推动行业健康良性发展，现将广元市机动车驾驶员培训行业2024年3季度相关信息发布如

一、驾培市场现状

截至2024年9月30日，我市备案驾校20家（其中：备案道路运输从业资格培训机构5家），其中：一级驾校５家，占比25%，二级驾校7家，占比35%，三级驾校8家（其中：摩托车驾驶员培训驾校1家），占比40%。驾培机构具体分布为：苍溪县３家，旺苍县２家，剑阁县３家，青川县２家，利州区6家，朝天区１家，昭化区3家。备案各型教练车660辆，其中：小型汽车616辆，占比93.33%，C2新能源教练车3辆，占C2教练车的3.26%。备案教练员685名（其中：理论教练员11名，驾驶操作教练员584名，理论和驾驶操作教练员90名），备案教练场174个，总面积1336亩。

二、行业培训能力

根据《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，结合全市2024年3季度教练车数量估算，我市2024年最大培训供给能力约为4.75万人，3季度最大培训能力约为1.19万人，单车季最大招生量18人。

三、市场供需分析

截止2024年9月30日，全市驾培机构7-9月新招学员5428人，平均单车招生量8.22人，产能利用率45.67%。培训供给能力严重大于需求，暑假期间教练车单日最高使用率为59%，车辆闲置率较高。

（一）驾培机构供给量下降。全市备案教练车车辆作为经营载体，较去年同期890辆减少34.85%，反映驾培机构正缩小经营规模，进一步说明市场在低位运行。

（二）市场萎缩，需求量持续下降。今年三季度全市驾培机构新增报名学员5428人，同比2022年同期招生数量5530人下降1.88%，较2023年同期招生数量5971人下降10%，反映学驾市场需求持续减少，驾培市场萎缩，驾培机构经营面临困难。

四、投资风险预警

随着近年驾培市场变化发展，目前我市机动车驾驶培训市场产能已过剩，培训能力明显超出需求，竞争日趋激烈，部分驾校已出现招生不足、教练车闲置、教练员待岗和经营亏损等现象，投资和经营风险不断增大。建议拟投资驾培机构和拟新增培训能力的投资者，密切关注行业信息和动态，充分考察驾培市场情况，认清现实；客观评估自身的管理服务能力，准确测算投资回报和风险；严密论证投资的可行性，审慎决策，切忌盲目投资，避免导致不必要的风险和损失。

                  广元市交通运输综合服务中心

  2024年10月9日