本报讯（记者盛伍）“到2020年，全市具备条件的县级客运站均达到二级及以上标准，所有县级城市100%有功能完善的客运站，所有乡镇100%有等级客运站，所有建制村100%有招呼站，所有乡镇和具备条件的建制村实现100%通客车。”近日，记者从市道路运输管理局了解到，按照市委、市政府“脱贫奔康交通三年大会战”总体部署，该局以“四好农村路”建设为契机，加快推进道路运输现代化征程。

今后三年，全市将建成道路运输站场（点）574个，其中县级客运站4个、乡镇等级客运站12个、村级招呼站559个。基本形成以政府所在地为中心，以城乡客运站为依托，县乡村公路为纽带，连接城乡、车型配套，满足不同层次群众出行需求的农村客运网络，为实现“门到门”运输和构建综合客运服务大市场提供“毛细血管”支撑。

围绕农村群众安全便捷出行和农村脱贫致富，该局还进一步优化运输服务。创新客运服务举措，采取以班车客运为基础、其他客运方式为补充的农村客运经营方式，实行区域经营和开行学生班车、赶场班车、周末班车、循环班车、电话或网络预约车等方式解决群众出行。对条件成熟的城区与郊区、乡镇间的客运线路进行公交化改造，探索创新客运班线“定班、定点、定线”运行模式，提高客车覆盖面和通达率。利用互联网、大数据、云计算等信息技术手段，改造升级现有道路客运运输组织方式，提供差异化、多元化服务产品，确保群众“走得了、走得舒适、走得便利、走得安全”。