2月18日，广元市交通运输局与重庆市合川区交通局在合川石盘沱码头举行嘉陵江流域“水-水中转”首航启动仪式，自此，嘉陵江流域航运的发展呈现出多地协作、多点发力、遍江开花的崭新局面，有力推动川渝两地共建长江上游航运中心，标志着广元港上行货船告别了不能满载的历史。

重庆合川石盘沱码头在草街电站上游，电站下游有近60公里自然航道，通航条件较差，在草街电站以上常年可通行1000吨级的船舶，但草街电站以下，仅能通行500吨级的船舶。广元港集团上行货船每次需减载50%至60%才能运行，很大程度上增加了货船的运输成本。

“水-水中转”首航仪式启动后，从重庆上行到广元原本1000吨的货物，分两次运送至合川石盘沱码头进行转载，然后从合川一次性满载运回广元，运输时间预估节约5天，运输收益预计提高30%至40%，进一步提升了整个嘉陵江的运输能力，增强了航运的竞争力，更带动沿江临港经济发展。

下一步，我们将以嘉陵江流域“水-水中转”首航仪式为契机，进一步加大两地煤炭、石英砂、建材等物资流动，深入开展全方位、多层次合作，助力广元、合川两地携手共建嘉陵江流域转型发展示范区，翻开成渝地区双城经济圈建设和嘉陵江航运发展的新篇章。