⑴拓展多式联运通道。发挥铁公水综合交通优势，打造“全程全网、快货快运、智慧低碳”多式联运示范工程，已培育中欧、中老、中亚等5条国际物流通道，打通煤炭、粮食、矿建等大宗物资公铁水联运通道，推动广元港与重庆果园港、涪陵港联动发展铁水联运、公水联运，短船舶单程时间至4天，多式联运企业营收预计达2亿元以上。
⑵打造多式联运平台。做优做强川陕甘多式联运智慧服务平台，发挥联接西北西南的多式联运枢纽的功能，入驻企业110余家，实现“一单制联运、一站式服务”，推动运输时间减少20%、物流成本降低15%，煤炭从甘肃玉门至重庆万州每吨可比铁路直发降低成本17元。
⑶建立多式联运模式。主动融入西部陆海新通道，打造嘉陵江上游铁公水多式联运中心，探索开行跨境电商班列，稳定开行“广元—北部湾港—东南亚”再生铸造铝合金原料海铁联运班列6列，实现跨国运输“一单制”“一箱到底”，铝产品乘海铁联运班列每月可节约成本15万元。今年以来，累计开行国际班列31列，运输货物5.4万吨、3832标箱；开行跨省高铁快运班列148列，运输3500余吨、54万余件货物。