昭化区交通运输局多措并举谋划大蜀道交旅融合发展

近年来，昭化区交通运输局立足区域资源优势，多措并举、全力谋划大蜀道交旅融合发展，为推动区域经济发展、提升旅游品质注入交通动力。

立足交旅融合助发展。紧紧围绕蜀道保护利用，促进交通与文化旅游深度融合，助力打造大蜀道世界文化和自然遗产旅游目的地，着力完善旅游交通网络，丰富蜀道文化内涵，推动交通运输与文旅深度融合发展。规划建设X184宝轮镇至红岩、X185/Y106红岩至照壁村、S224红岩至天星、S521虎跳至清水、X160虎跳至江口等项目140公里，加强昭化古城、剑昭古蜀道、剑门关、桃博园、照壁崖、亭子湖等景点联动性，助推景区路网成环成片发展格局。规划道路均采用三级及以上技术标准，计划2025年起分批开工建设，“十五五”期间全部建设完成，实现“3A”及以上景区等级道路全覆盖。

立足短板弱项谋项目。一是针对大蜀道沿线景点对外通道不便捷、路网不完善、自驾游体验较差的问题，规划改造G5京昆高速昭化出口，改建乡村道15公里、新建连接线5公里，形成景区连通主线路网的“快进”和景点内部“慢游”双交通网络体系。二是针对公路沿线服务功能欠缺、旅游设施严重不足的问题，计划新建公路驿站（自驾营地）2个、停车场5个、旅游咨询（服务点）1处、小品小景2处、两条古蜀道徒步精品路线40公里，进一步完善景区标识体系等附属设施，改善沿线旅游体验。三是针对码头基础设施滞后、水上旅游发展受限的问题，深刻探索打造水上旅游产品和水上景观轴线，开展嘉陵江航道设施改造升级，提升航道夜航能力，完善沿江导航（助航）标志，配套建设环亭子湖旅游公路、绿道、观景游憩、旅游码头等设施，发展“水陆联程游”。

立足运输保障强服务。进一步健全高铁站、机场等重要交通节点至景区以及景区之间的游客接驳体系，计划投入新能源公交车3辆，开通“广元城区-昭化古城-剑门关景区-红岩港-广元城区”140公里的旅游环线，完善公交班线、旅游直通车运营组织方案，依托“金通工程”对位置偏远、分布零散的景点进行补充覆盖，保障乡村旅游节点和蜀道遗迹遗址的公共交通全覆盖。投入客渡船2艘，探索开通亭子湖水上旅游，实现旅游的“水-陆”融合发展。